Las infraestructuras en la construcción de la ciudad moderna
España y México, 1850-1936
Luis Enrique Otero Carvajal, Carlos Larrinaga Rodríguez, Nuria Rodríguez Martín, Alberte Martínez López, Jesús Mirás Araujo, Mercedes Fernández-Paradas, Antonio Jesús Pinto Tortosa, Santiago de Miguel Salanova, Rafael Barquín, Luis Santos y Ganges, Mariano Castro-Valdivia, Juan Manuel Matés-Barco, Maria Vázquez Fariñas, Nuria Magaldi Mendaña, Marcela Dávalos, Maria Esther Sánchez Martínez
Este libro explora los aspectos socioeconómicos y políticos de la revolución urbana y la creación del tejido empresarial asociado a sus grandes cambios.
Los últimos años del siglo XIX y el comienzo del nuevo siglo trajeron consigo la transformación y modernización de las infraestructuras de las grandes ciudades. La construcción de la ciudad moderna, a raíz de los cambios en los modos y formas de vida provocados por la segunda industrialización, con el drástico aumento de la población urbana y el desarrollo de nuevos y más eficientes medios de transporte y comunicación, implicó un cambio en la concepción de empresarios y Gobiernos respecto a las ciudades y las nuevas necesidades de sus habitantes.
El desarrollo del sistema de iluminación de las ciudades, primero con luz de gas y más tarde mediante la electrificación; la construcción de redes ferroviarias y de tranvías, con la consiguiente expansión del tamaño de las renovadas ciudades; nuevas tecnologías como el telégrafo y el teléfono, así como una nueva concepción de la higiene y la limpieza de las ciudades, asistida por la edificación de presas, conducciones y un sistema de alcantarillado moderno, fueron algunos de los grandes cambios que experimentaron los núcleos urbanos. Este libro explora los aspectos socioeconómicos y políticos de la revolución urbana y la creación del tejido empresarial asociado a estos cambios. Analiza sus efectos en lugares como Madrid, Barcelona, País Vasco, Andalucía, Valencia o Galicia, y atraviesa el Atlántico para explorar desarrollos similares en las urbes de México. Sus autores construyen así un detallado mapa de la ciudad moderna.
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Contenidos
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN. LOS CIMIENTOS DE LA MODERNIDAD: LAS INFRAESTRUCTURAS
QUE IMPULSARON LA CIUDAD MODERNA, por Luis Enrique Otero Carvajal
CAPÍTULO 1. MODERNIZACIÓN, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS PÚBLICOS EN BILBAO EN EL PRIMER TERCIO DEL SIGLO XX
Carlos Larrinaga y Nuria Rodríguez Martín
CAPÍTULO 2. EL GAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE LAS CIUDADES ANDALUZAS Y GALLEGAS (1845-1936)
Mercedes Fernández-Paradas, Alberte Martínez-López y Jesús Mirás-Araujo
CAPÍTULO 3. EL GAS EN LAS CIUDADES DE LA REGIÓN VALENCIANA: UN NEGOCIO EN DIFICULTADES (1890-1935)
Mercedes Fernández-Paradas y Antonio Jesús Pinto Tortosa
CAPÍTULO 4. LAS REDES DE TELECOMUNICACIONES EN LA CONSOLIDACIÓN DE LA SOCIEDAD URBANA EN ESPAÑA (1900-1936)
Luis Enrique Otero Carvajal
CAPÍTULO 5. LÍNEAS HACIA LA MODERNIDAD. INNOVACIÓN TÉCNICA Y MODERNIZACIÓN EMPRESARIAL EN EL PROGRESO DEL SERVICIO TELEFÓNICO EN MADRID
Santiago de Miguel Salanova
CAPÍTULO 6. EL TRANSPORTE FERROVIARIO DE VIAJEROS EN LAS GRANDES CIUDADES ESPAÑOLAS (1900-1936)
Rafael Barquín
CAPÍTULO 7. LOS INICIOS DEL FERROCARRIL COMO PROBLEMA URBANO: ESPAÑA (1900-1936)
Luis Santos y Ganges
CAPÍTULO 8. CAPITAL EXTRANJERO Y DESARROLLO URBANO EN ESPAÑA: LA INVERSIÓN EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS DURANTE EL PRIMER TERCIO DEL SIGLO XX
Mariano Castro-Valdivia, Juan Manuel Matés-Barco y María Vázquez-Fariñas
CAPÍTULO 9. LA MUNICIPALIZACIÓN DE SERVICIOS PÚBLICOS EN ESPAÑA (1900-1936)
Nuria Magaldi
CAPÍTULO 10. REFLEXIONES AMBIENTALISTAS DESDE UNA MODERNIZACIÓN HIGIENISTA INACABADA: CIUDAD DE CUERNAVACA, MÉXICO (1900-1935)
Marcela Dávalos
CAPÍTULO 11. LA MODERNIZACIÓN PROCELOSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO EN EL PORFIRIATO: EL FRACASO DEL MERCADO DE LORETO
María Esther Sánchez Martínez
RESÚMENES
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